Роботууд нь бараг бүх машины угсрах шугам дээр хүнд зүйл өргөх, эсвэл биеийн хавтанг цоолж, овоолох танил үзэгдэл юм. Одоо тэднийг тусгаарлаж, роботуудад (хүний хувьд) үндсэн ажлуудыг эцэс төгсгөлгүй давтахыг зөвшөөрөхийн оронд роботууд хүний ажилчидтай орон зайг хуваалцаж, тэдэнд шууд туслах болно гэж Hyundai-ийн ахлах захирал үзэж байна.
Хьюндай Мотор группын ерөнхийлөгч Чан Сонг хэлэхдээ, маргаашийн роботууд хүнтэй мөр зэрэгцэн янз бүрийн нарийн төвөгтэй үйлдлүүдийг хийх, тэр ч байтугай хүнээс хэтэрсэн ажлуудыг гүйцэтгэх боломжтой болно.
Мөн бусад хүмүүс, компьютер, холбогдсон төхөөрөмжүүдтэй харьцах виртуал ертөнц болох метаверсийг ашигласнаар роботууд өөр газар байрладаг хүмүүсийн хувьд "газрын хамтрагч" болж, физик аватар болж чадна гэж тэрээр хэлэхдээ, Сонг хэд хэдэн илтгэгчдийн нэг бөгөөд тэрээр CES-ийн танилцуулгадаа дэвшилтэт робот техникийн орчин үеийн алсын харааг тодорхойлсон.
Нэгэн цагт анхдагч түвшний автомашинуудаараа алдартай Hyundai сүүлийн жилүүдэд хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийсэн. Өнгөрсөн жил борлуулалтаа гурав дахин өсгөсөн Genesis тансаг зэрэглэлийн брэндийг гаргаж, зах зээлдээ ахиж зогсохгүй Hyundai нь "хөдөлгөөнт үйлчилгээний" компани болж хүрээгээ тэлсэн. CES.BMW, GM, Mercedes-Benz дээр болсон CES автомашин үйлдвэрлэгчийн танилцуулга цуцлагдсан; Fisker, Hyundai, Stellantis нар оролцов.
Роботууд 1970-аад оны эхэн үеэс машин угсрах үйлдвэрүүдэд гарч эхэлсэн бөгөөд тэд илүү хүчтэй, уян хатан, ухаалаг болсон ч ихэнх нь ижил үндсэн үүргээ гүйцэтгэсээр байв. Тэдгээрийг ихэвчлэн газарт боолтоор бэхэлж, хашаагаар тусгаарлаж, биеийн хавтанг гагнах, цавуу түрхэх эсвэл нэг туузан дамжуулагчаас нөгөөд шилжүүлэх ажлыг гүйцэтгэдэг.
Гэвч Hyundai болон түүний зарим өрсөлдөгчид роботуудыг үйлдвэрүүдийн эргэн тойронд илүү чөлөөтэй хөдөлж чадна гэж төсөөлдөг. Роботууд дугуй эсвэл хөлтэй байж болно.
Өмнөд Солонгосын компани 2021 оны 6-р сард Boston Dynamics-ийг худалдан авахдаа тус газарт хувь нэмрээ оруулсан.Америкийн компани Spot нэртэй робот нохой зэрэг хамгийн сүүлийн үеийн робот техникийг хөгжүүлдэг нэр хүндтэй болсон. Энэ 70 фунт жинтэй дөрвөн хөлтэй машин нь автомашины үйлдвэрлэлд хэдийнэ байр сууриа эзэлжээ.
"Маргаашийн роботууд бүх хэлбэр, хэлбэртэй байх болно" гэж Boston Dynamics-ийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Марк Райберт Hyundai компанийн танилцуулга дээр хэлэв. "Бид нөхөрлөлийн тухай ойлголт дээр ажиллаж байна" гэж тэр тайлбарлав.
Үүнд ажилчдыг хүнд эд анги, багаж хэрэгслийг дахин дахин өргөх зэрэг хүнд хэцүү ажлуудыг гүйцэтгэхэд нь хөнгөвчлөх, өмсдөг роботууд болон хүний гадна араг яс багтана.”Зарим тохиолдолд тэд хүмүүсийг супер хүн болгон хувиргаж чаддаг” гэж Райберт хэлэв.
Hyundai Boston Dynamics-ийг худалдаж авахаасаа өмнө гадаад араг ясыг сонирхож байсан. 2016 онд Hyundai үйлдвэрт ажиллаж буй хүмүүсийн өргөх чадварыг сайжруулж чадах гадаад араг ясыг үзүүлжээ: H-WEX (Hyundai Waist Extension), 50 орчим фунтыг илүү хялбар өргөх боломжтой өргөлтийн туслах.Хүнд 132 кг жинтэй.
Илүү боловсронгуй төхөөрөмж болох H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, дээрх зураг) нь саажилттай хүмүүст алхаж, шатаар өгсөж, дээд биеийн хөдөлгөөн, багажтай таяг ашиглан хэрэглэгчийн хүссэн замыг тэмдэглэдэг.
Boston Robotics нь роботуудад зөвхөн хүч чадлыг нэмэгдүүлэхээс илүүтэйгээр анхаарлаа төвлөрүүлдэг. Энэ нь машинуудад "нөхцөл байдлын ухамсар", эргэн тойронд юу болж байгааг харж, ойлгох чадвартай мэдрэгчүүдийг ашигладаг. Жишээлбэл, "кинетик оюун ухаан" нь Спотыг нохой шиг алхаж, шатаар өгсөх эсвэл саад тотгорыг даван туулах боломжийг олгодог.
Орчин үеийн албаны хүмүүсийн таамаглаж буйгаар роботууд урт хугацаанд хүний бие махбодын биелэл болж чадна. Виртуал бодит байдлын төхөөрөмж болон интернет холболтыг ашигласнаар техникч нь алслагдсан бүс рүү явах аяллаа алгасаж, үндсэндээ засвар хийх чадвартай робот болох боломжтой.
"Хүмүүс байх ёсгүй газар роботууд ажиллаж чадна" гэж Райберт нэмж хэлээд, одоогоос арван жилийн өмнө хайлж байсан Фукушимагийн хаягдсан атомын цахилгаан станцад Бостон Динамиксийн хэд хэдэн робот ажиллаж байгааг тэмдэглэв.
Мэдээжийн хэрэг, Hyundai болон Boston Dynamics-ийн төсөөлж буй ирээдүйн боломжууд нь зөвхөн автомашины үйлдвэрүүдээр хязгаарлагдахгүй гэдгийг албаныхан мягмар гарагийн орой хэлсэн үгэндээ онцлон тэмдэглэв. Үүнтэй ижил технологийг өндөр настан болон хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст илүү сайн туслахад ашиглаж болно. Hyundai хүүхдүүдийг Ангараг гариг дээрх робот аватартай холбож, улаан гарагийг мета ертөнцөөр судлах боломжтой гэж таамаглаж байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 2-р сарын 15