Усны тийрэлтэт зүсэлт нь боловсруулах илүү хялбар арга байж болох ч энэ нь хүчирхэг цоолтуураар тоноглогдсон бөгөөд оператороос олон эд ангиудын элэгдэл, нарийвчлалын талаар мэдлэгтэй байхыг шаарддаг.
Хамгийн энгийн усны тийрэлтэт зүсэлт бол өндөр даралтын усны урсгалыг материал болгон зүсэх үйл явц юм. Энэ технологи нь ихэвчлэн тээрэмдэх, лазер, EDM, плазм зэрэг бусад боловсруулалтын технологид нэмэлт юм. Усны тийрэлтэт процесст хортой бодис, уур үүсдэггүй, дулааны нөлөөлөлд өртсөн бүс, механик стресс үүсдэггүй. Усны тийрэлтэт онгоц нь чулуу, шил, металл дээр хэт нимгэн нарийн ширийн зүйлийг огтолж чаддаг; титан дахь нүхийг хурдан өрөмдөх; хоол тайрах; тэр ч байтугай ундаа, усанд ороход эмгэг төрүүлэгчдийг устгадаг.
Бүх усны тийрэлтэт машинууд нь усыг дарах шахуургатай байдаг бөгөөд энэ нь таслагчийн толгойд хүргэж, түүнийг дуунаас хурдан урсгал болгон хувиргадаг. Шахуургын үндсэн хоёр төрөл байдаг: шууд хөтөч дээр суурилсан шахуургууд ба өргөлтийн насосууд.
Шууд хөтөч насосны үүрэг нь өндөр даралтын цэвэрлэгчтэй төстэй бөгөөд гурван цилиндртэй насос нь цахилгаан мотороос шууд гурван бүлүүрийг хөдөлгөдөг. Тасралтгүй ажиллах хамгийн их даралт нь ижил төстэй өргөлтийн насосуудаас 10% -иас 25% -иар бага байдаг ч энэ нь тэдгээрийг 20,000-аас 50,000 psi хооронд байлгадаг.
Эрчимжүүлэгч дээр суурилсан шахуургууд нь хэт өндөр даралтын шахуургын ихэнх хувийг бүрдүүлдэг (өөрөөр хэлбэл 30,000 psi-ээс дээш шахуургууд). Эдгээр шахуургууд нь хоёр шингэний хэлхээг агуулдаг бөгөөд нэг нь ус, нөгөө нь гидравлик юм. Усны оролтын шүүлтүүр нь эхлээд 1 микрон хайрцагны шүүлтүүр, дараа нь 0.45 микрон шүүлтүүрээр дамжин энгийн цоргоны усыг сордог. Энэ ус нь өргөлтийн насос руу ордог. Өргөлтийн насос руу орохоос өмнө шахуургын даралтыг ойролцоогоор 90 psi-д байлгадаг. Энд даралтыг 60,000 psi хүртэл нэмэгдүүлдэг. Ус эцэст нь насосны төхөөрөмжийг орхиж, дамжуулах хоолойгоор таслах толгойд хүрэхээс өмнө ус нь цочрол шингээгчээр дамждаг. Төхөөрөмж нь тууштай байдлыг сайжруулахын тулд даралтын хэлбэлзлийг дарж, ажлын хэсэг дээр ул мөр үлдээдэг импульсийг арилгах боломжтой.
Гидравлик хэлхээнд цахилгаан моторын хоорондох цахилгаан мотор нь газрын тосны савнаас тосыг татаж, түүнийг дардаг. Даралтат тос нь олон талт руу урсах ба олон талт хавхлага нь гидравлик тосыг жигнэмэг болон поршений угсралтын хоёр талд ээлжлэн шахаж, өргөлтийн цохилтыг үүсгэдэг. Поршений гадаргуу нь жигнэмэгийн гадаргуугаас жижиг тул газрын тосны даралт нь усны даралтыг "сайжруулдаг".
Өргөгч нь поршений шахуурга бөгөөд энэ нь жигнэмэг ба поршений угсралт нь өргөлтийн нэг талаас өндөр даралтын усыг өгдөг бол нам даралтын ус нөгөө талаас нь дүүргэдэг гэсэн үг юм. Дахин эргэлт нь гидравлик тосыг сав руу буцаж ирэхэд хөргөх боломжийг олгодог. Шалгах хавхлага нь нам даралтын болон өндөр даралттай ус зөвхөн нэг чиглэлд урсах боломжийг олгодог. Плунжер болон жигнэмэгийн эд ангиудыг бүрхсэн өндөр даралтын цилиндр ба төгсгөлийн таг нь процессын хүч болон тогтмол даралтын мөчлөгийг тэсвэрлэх тусгай шаардлагыг хангасан байх ёстой. Бүхэл бүтэн систем нь аажмаар бүтэлгүйтэх зориулалттай бөгөөд гоожсон урсгал нь тусгай "ус зайлуулах нүх" рүү урсаж, байнгын засвар үйлчилгээг илүү сайн төлөвлөхийн тулд оператор хянаж болно.
Тусгай өндөр даралтын хоолой нь усыг зүсэх толгой руу зөөвөрлөнө. Хоолой нь хоолойн хэмжээнээс хамааран зүсэх толгойн хөдөлгөөний эрх чөлөөг хангаж чаддаг. Зэвэрдэггүй ган нь эдгээр хоолойнуудыг сонгох материал бөгөөд гурван нийтлэг хэмжээтэй байдаг. 1/4 инч диаметртэй ган хоолой нь спортын тоног төхөөрөмжтэй холбоход хангалттай уян хатан боловч өндөр даралттай усыг хол зайд тээвэрлэхийг зөвлөдөггүй. Энэ хоолойг өнхрүүлэн нугалахад хялбар байдаг тул 10-20 фут урт нь X, Y, Z хөдөлгөөнд хүрч чадна. Томоохон 3/8 инчийн 3/8 инч хоолой нь ихэвчлэн насосноос усыг хөдөлж буй төхөөрөмжийн ёроолд хүргэдэг. Хэдийгээр энэ нь нугалж болох боловч ерөнхийдөө дамжуулах хоолойн хөдөлгөөнт төхөөрөмжид тохиромжгүй байдаг. 9/16 инч хэмжээтэй хамгийн том хоолой нь өндөр даралттай усыг хол зайд тээвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой. Илүү том диаметр нь даралтын алдагдлыг багасгахад тусалдаг. Ийм хэмжээтэй хоолой нь том шахуургатай маш сайн тохирдог, учир нь их хэмжээний өндөр даралттай ус нь даралтын алдагдалд орох эрсдэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм хэмжээтэй хоолойг нугалж болохгүй, булангуудад холбох хэрэгслийг суурилуулах шаардлагатай.
Цэвэр усны тийрэлтэт хайчлах машин нь хамгийн эртний усны тийрэлтэт хайчлах машин бөгөөд түүний түүхийг 1970-аад оны эхэн үеэс харж болно. Материалыг шүргэх эсвэл амьсгалахтай харьцуулахад тэдгээр нь материал дээр бага ус үүсгэдэг тул автомашины дотоод засал, нэг удаагийн живх зэрэг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд тохиромжтой. Шингэн нь маш нимгэн 0.004 инчээс 0.010 инч диаметртэй бөгөөд материалын алдагдал багатай, маш нарийн геометрийг өгдөг. Зүсэх хүч нь маш бага бөгөөд бэхэлгээ нь ихэвчлэн энгийн байдаг. Эдгээр машинууд нь 24 цагийн турш ажиллахад хамгийн тохиромжтой.
Цэвэр усны тийрэлтэт машинд зориулсан зүсэгч толгойг авч үзэхдээ урсгалын хурд нь даралт биш харин урагдах материалын микроскопийн хэлтэрхий эсвэл тоосонцор гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэхүү өндөр хурдыг хангахын тулд даралтат ус нь цоргоны төгсгөлд бэхлэгдсэн эрдэнийн чулуун (ихэвчлэн индранил, бадмаараг эсвэл алмааз) жижиг нүхээр урсдаг. Ердийн зүсэлт нь 0.004 инчээс 0.010 инч хүртэлх нүхний диаметрийг ашигладаг бол тусгай хэрэглээнд (шүршигч бетон гэх мэт) 0.10 инч хүртэл хэмжээтэй байж болно. 40,000 psi үед нүхнээс гарах урсгал нь ойролцоогоор Mach 2 хурдтай, 60,000 psi үед урсгал нь Mach 3-аас давсан байна.
Янз бүрийн үнэт эдлэл нь усны урсгалаар огтлох өөр өөр туршлагатай байдаг. Сапфир бол хамгийн түгээмэл ерөнхий зориулалттай материал юм. Эдгээр нь ойролцоогоор 50-100 цаг зүсэх хугацаатай байдаг ч зүлгүүрийн ус цацах нь эдгээр хугацааг хоёр дахин бууруулдаг. Бадмаараг нь цэвэр усны урсгалтай огтлолтод тохиромжгүй боловч тэдгээрийн гаргаж буй усны урсгал нь зүлгүүрээр зүсэхэд маш тохиромжтой. Зүлгүүрийн зүсэх явцад бадмаараг зүсэх хугацаа 50-100 цаг байна. Алмаз нь индранил, бадмаарагаас хамаагүй үнэтэй боловч зүсэх хугацаа 800-2000 цаг байдаг. Энэ нь алмазыг ялангуяа 24 цагийн турш ашиглахад тохиромжтой болгодог. Зарим тохиолдолд алмазан нүхийг хэт авианы тусламжтайгаар цэвэрлэж, дахин ашиглаж болно.
Зүлгүүрийн усны тийрэлтэт машинд материалыг зайлуулах механизм нь өөрөө усны урсгал биш юм. Үүний эсрэгээр, урсгал нь материалыг зэврүүлэхийн тулд зүлгүүрийн тоосонцорыг хурдасгадаг. Эдгээр машинууд нь цэвэр усны урсгалтай зүсэгч машинаас хэдэн мянга дахин илүү хүчтэй бөгөөд металл, чулуу, нийлмэл материал, керамик зэрэг хатуу материалыг огтолж чаддаг.
Зүлгүүрийн урсгал нь цэвэр усны тийрэлтэт урсгалаас том бөгөөд диаметр нь 0.020 инчээс 0.050 инч байна. Тэд халуунд өртсөн бүс, механик стресс үүсгэхгүйгээр 10 инч хүртэл зузаантай стек, материалыг огтолж чаддаг. Хэдийгээр тэдний хүч чадал нэмэгдсэн ч зүлгүүрийн урсгалын зүсэх хүч нэг фунт хүрэхгүй хэвээр байна. Бараг бүх зүлгүүрийн тийрэлтэт үйлдлүүд нь тийрэлтэт төхөөрөмж ашигладаг бөгөөд нэг толгойтой хэрэглээнээс олон толгойтой хэрэглээнд хялбархан шилжих боломжтой бөгөөд бүр зүлгүүрийн усны урсгалыг цэвэр усны тийрэлтэт болгон хувиргах боломжтой.
Зүлгүүр нь хатуу, тусгайлан сонгосон, хэмжээтэй элс, ихэвчлэн анар байдаг. Янз бүрийн ажлын хувьд өөр өөр хэмжээтэй тор нь тохиромжтой. 120 торон зүлгүүрээр гөлгөр гадаргууг олж авах боломжтой бол 80 торон зүлгүүр нь ерөнхий зориулалтын хэрэглээнд илүү тохиромжтой болох нь батлагдсан. 50 торон зүлгүүрийн зүсэх хурд илүү хурдан боловч гадаргуу нь бага зэрэг барзгар байдаг.
Хэдийгээр усны тийрэлтэт онгоц нь бусад олон машинтай харьцуулахад илүү хялбар байдаг ч холигч хоолой нь операторын анхаарал шаарддаг. Энэ хоолойн хурдатгалын боломж нь винтовын тортой адил бөгөөд өөр өөр хэмжээтэй, өөр өөр орлуулах хугацаатай байдаг. Удаан эдэлгээтэй холигч хоолой нь зүлгүүрийн усны тийрэлтэт огтлолтод хувьсгалт шинэлэг зүйл боловч хоолой нь маш эмзэг хэвээр байна - хэрвээ зүсэгч толгой нь бэхэлгээ, хүнд зүйл эсвэл зорилтот материалд хүрвэл хоолой тоормослох магадлалтай. Гэмтсэн хоолойг засах боломжгүй тул зардлыг бууруулахын тулд солихыг багасгах шаардлагатай. Орчин үеийн машинууд ихэвчлэн холигч хоолойтой мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд мөргөлдөөнийг автоматаар илрүүлэх функцтэй байдаг.
Холигч хоолой ба зорилтот материалын хоорондох зай нь ихэвчлэн 0.010 инчээс 0.200 инч хүртэл байдаг боловч 0.080 инчээс их зай нь тухайн хэсгийн зүссэн ирмэгийн дээд хэсэгт царцалт үүсгэдэг гэдгийг оператор санах ёстой. Усан доорх зүсэлт болон бусад аргууд нь энэ царцалтыг багасгах эсвэл арилгах боломжтой.
Эхэндээ холих хоолой нь вольфрамын карбидаар хийгдсэн бөгөөд зөвхөн дөрвөөс зургаан цаг зүсэх хугацаатай байсан. Өнөөгийн хямд өртөгтэй нийлмэл хоолойнууд нь 35-60 цаг зүсэх чадвартай бөгөөд барзгар зүсэх эсвэл шинэ операторуудыг сургахад тохиромжтой. Нийлмэл цементэн карбидын хоолой нь ашиглалтын хугацааг 80-90 цаг хүртэл уртасгадаг. Өндөр чанартай нийлмэл цементжүүлсэн карбидын хоолой нь 100-150 цаг зүсэх хугацаатай, нарийн, өдөр тутмын ажилд тохиромжтой бөгөөд хамгийн урьдчилан таамаглах боломжтой төвлөрсөн элэгдэлд ордог.
Усан тийрэлтэт машин хэрэгсэл нь хөдөлгөөнийг хангахаас гадна ажлын хэсгийг бэхлэх арга, боловсруулалтын үйл ажиллагаанаас ус, хог хаягдлыг цуглуулах, цуглуулах системийг агуулсан байх ёстой.
Хөдөлгөөнгүй болон нэг хэмжээст машинууд нь хамгийн энгийн усны урсгал юм. Хөдөлгөөнгүй усны тийрэлтэт онгоцыг ихэвчлэн сансар огторгуйд нийлмэл материалыг шүргэх зорилгоор ашигладаг. Оператор нь материалыг туузан хөрөө шиг горхи руу оруулдаг бол баригч нь гол горхи, хог хаягдлыг цуглуулдаг. Ихэнх суурин усны урсгал нь цэвэр усны урсгалтай боловч бүгд биш. Зүсэх машин нь суурин машины нэг хувилбар бөгөөд цаас гэх мэт бүтээгдэхүүнийг машинаар дамжуулж, усны урсгал нь бүтээгдэхүүнийг тодорхой өргөнөөр зүсдэг. Хөндлөн зүсэх машин нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг машин юм. Тэд ихэвчлэн зүсэх машинтай ажилладаг бөгөөд жигнэмэг зэрэг автомат машин зэрэг бүтээгдэхүүн дээр тор шиг хээ урладаг. Зүсэх машин нь бүтээгдэхүүнийг тодорхой өргөнтэй хэрчдэг бол хөндлөн огтлох машин нь доороос нь тэжээгддэг бүтээгдэхүүнийг огтолж авдаг.
Операторууд энэ төрлийн зүлгүүрийн усны урсгалыг гараар ашиглах ёсгүй. Зүссэн объектыг тодорхой, тогтвортой хурдаар хөдөлгөх нь хэцүү бөгөөд энэ нь маш аюултай юм. Олон үйлдвэрлэгчид эдгээр тохиргоонд зориулж машинуудыг санал болгодоггүй.
XY ширээ нь хавтгай зүсэх машин гэж нэрлэгддэг бөгөөд хамгийн түгээмэл хоёр хэмжээст усны урсгалт зүсэгч машин юм. Цэвэр усны тийрэлтэт онгоц нь жийргэвч, хуванцар, резин, хөөс зэргийг огтолж, зүлгүүрийн загвар нь металл, нийлмэл материал, шил, чулуу, керамик эдлэлийг огтолж авдаг. Ажлын ширээ нь 2 × 4 фут эсвэл 30 × 100 фут хэмжээтэй байж болно. Ихэвчлэн эдгээр машин хэрэгслийн хяналтыг CNC эсвэл PC-ээр гүйцэтгэдэг. Серво моторууд нь ихэвчлэн хаалттай хүрдтэй эргэх холбоо нь байрлал, хурдны бүрэн бүтэн байдлыг хангадаг. Үндсэн хэсэг нь шугаман чиглүүлэгч, холхивчийн орон сууц, бөмбөлөг шураг хөтлөгчийг агуулдаг бол гүүрний төхөөрөмж нь эдгээр технологиудыг багтаасан бөгөөд цуглуулах саванд материаллаг дэмжлэг орно.
XY ажлын ширээ нь ихэвчлэн хоёр хэв маягтай байдаг: дунд төмөр замын ажлын вандан нь хоёр үндсэн чиглүүлэгч төмөр зам ба гүүрийг агуулдаг бол консолын ажлын ширээ нь суурь болон хатуу гүүрийг ашигладаг. Машины хоёр төрөл хоёулаа толгойн өндрийг тохируулах боломжтой байдаг. Энэхүү Z-тэнхлэгийн тохируулга нь гарын авлагын бүлүүр, цахилгаан шураг эсвэл бүрэн програмчлагдсан серво шураг хэлбэртэй байж болно.
XY ажлын ширээн дээрх зумп нь ихэвчлэн усаар дүүргэсэн усны сав бөгөөд ажлын хэсгийг дэмжих сараалж эсвэл хавтангаар тоноглогдсон байдаг. Зүсэх үйл явц нь эдгээр дэмжлэгийг аажмаар хэрэглэдэг. Хавхыг автоматаар цэвэрлэж, хог хаягдлыг саванд хадгалах, эсвэл гараар хийх боломжтой, оператор нь лаазыг байнга хүрзээр шүүдэг.
Бараг хавтгай гадаргуугүй эд зүйлсийн эзлэх хувь нэмэгдэхийн хэрээр таван тэнхлэг (эсвэл түүнээс дээш) боломжууд нь орчин үеийн усны урсгалтай огтлолтод зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Аз болоход зүсэгчийн хөнгөн жинтэй толгой, зүсэх явцад бага эргүүлэх хүч нь дизайн инженерүүдэд өндөр ачаалалтай тээрэмдэх үед байдаггүй эрх чөлөөг өгдөг. Таван тэнхлэгт усны тийрэлтэт огтлолт нь эхэндээ загварын системийг ашигладаг байсан бол хэрэглэгчид удалгүй загварын зардлаас ангижрахын тулд програмчлагдсан таван тэнхлэгт шилжсэн.
Гэсэн хэдий ч тусгай программ хангамжтай байсан ч 3D зүсэлт нь 2D зүсэлтээс илүү төвөгтэй байдаг. Боинг 777-ийн сүүлний нийлмэл хэсэг нь туйлын жишээ юм. Нэгдүгээрт, оператор програмыг байршуулж, уян хатан "pogostick" ажилтнуудыг програмчилдаг. Дээд кран нь эд ангиудын материалыг зөөвөрлөх ба пүршний хөндлөвчийг зохих өндөрт буулгаж, эд ангиудыг бэхэлсэн. Тусгай огтлохгүй Z тэнхлэг нь контактын мэдрэгч ашиглан тухайн хэсгийг орон зайд үнэн зөв байрлуулж, дээжийн цэгүүдийг зөв байрлалаар дээшлүүлж, хэсгийн зөв чиглэлийг олж авдаг. Үүний дараа програмыг тухайн хэсгийн бодит байрлал руу шилжүүлнэ; хайчлах толгойн Z тэнхлэгт зай гаргахын тулд датчик ухарч; Хөтөлбөр нь зүсэх толгойг зүсэх гадаргууд перпендикуляр байлгахын тулд бүх таван тэнхлэгийг удирдаж, шаардлагатай хэмжээгээр ажиллуулахын тулд ажилладаг. Нарийвчилсан хурдаар аялаарай.
Нийлмэл материал эсвэл 0.05 инчээс их хэмжээтэй металлыг зүсэхэд зүлгүүр шаардагддаг бөгөөд энэ нь эжекторыг зүссэний дараа пүршний бар болон багажны орыг огтлохоос урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай гэсэн үг юм. Тусгай цэгийг барих нь таван тэнхлэгт усны урсгалтай огтлолт хийх хамгийн сайн арга юм. Энэхүү технологи нь 6 инчээс доош 50 морины хүчтэй тийрэлтэт онгоцыг зогсоож чаддаг болохыг туршилтууд харуулсан. С хэлбэрийн хүрээ нь баригчийг Z тэнхлэгийн бугуйнд холбосон бөгөөд толгой нь тухайн хэсгийн бүх тойргийг тайрах үед бөмбөгийг зөв барьж авдаг. Цэг баригч нь үрэлтийг зогсоож, ган бөмбөлгийг цагт ойролцоогоор 0.5-1 фунт зарцуулдаг. Энэ системд тийрэлтэт онгоц нь кинетик энергийн тархалтаар зогсдог: тийрэлтэт онгоц урхинд орсны дараа түүнд агуулагдах ган бөмбөлөгтэй тулгарах ба ган бөмбөг нь тийрэлтэт онгоцны энергийг зарцуулахын тулд эргэлддэг. Хэдийгээр хэвтээ ба (зарим тохиолдолд) доошоо доошоо байрлалтай байсан ч спот баригч ажиллах боломжтой.
Таван тэнхлэгийн бүх хэсгүүд нь адилхан төвөгтэй байдаггүй. Хэсгийн хэмжээ ихсэх тусам програмын тохируулга, хэсгийн байрлал, зүсэлтийн нарийвчлалыг шалгах нь илүү төвөгтэй болдог. Олон дэлгүүрүүд өдөр бүр энгийн 2D зүсэлт, нарийн төвөгтэй 3D зүсэлт хийхэд 3D машин ашигладаг.
Хэсгийн нарийвчлал ба машины хөдөлгөөний нарийвчлал хоёрын хооронд маш том ялгаа байдгийг операторууд мэдэж байх ёстой. Бараг төгс нарийвчлалтай, динамик хөдөлгөөнтэй, хурдны хяналттай, маш сайн давтагдах чадвартай машин ч гэсэн "төгс" эд анги үйлдвэрлэх боломжгүй байж магадгүй юм. Дууссан хэсгийн нарийвчлал нь процессын алдаа, машины алдаа (XY гүйцэтгэл) ба ажлын хэсгийн тогтвортой байдал (бэхэлгээ, тэгш байдал, температурын тогтвортой байдал) хоёрын хослол юм.
1 инчээс бага зузаантай материалыг огтлох үед усны урсгалын нарийвчлал нь ихэвчлэн ±0.003-аас 0.015 инч (0.07-0.4 мм) хооронд байдаг. 1 инчээс илүү зузаантай материалын нарийвчлал нь ±0.005-аас 0.100 инч (0.12-2.5 мм) хооронд байна. Өндөр хүчин чадалтай XY хүснэгт нь 0.005 инч ба түүнээс дээш шугаман байршлын нарийвчлалд зориулагдсан.
Нарийвчлалд нөлөөлж болзошгүй алдаанууд нь багаж хэрэгслийн нөхөн олговрын алдаа, програмчлалын алдаа, машины хөдөлгөөн зэрэг орно. Багажны нөхөн олговор нь тийрэлтэт таслах өргөнийг харгалзан хяналтын системд оруулсан үнэ цэнэ, өөрөөр хэлбэл эцсийн хэсгийг зөв хэмжээгээр авахын тулд өргөтгөх шаардлагатай огтлох замын хэмжээ юм. Өндөр нарийвчлалтай ажилд гарч болзошгүй алдаанаас зайлсхийхийн тулд операторууд туршилтын зүсэлт хийж, багажийн нөхөн олговрыг холих хоолойн элэгдлийн давтамжтай тааруулж тохируулах ёстой гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.
Зарим XY удирдлага нь эд ангиудын программ дээр хэмжээсийг харуулдаггүй учир программчлалын алдаа ихэвчлэн гардаг бөгөөд энэ нь тухайн хэсгийн программ болон CAD зургийн хооронд хэмжээст таарахгүй байгааг илрүүлэхэд хүндрэл учруулдаг. Алдаа гаргаж болох машины хөдөлгөөний чухал талууд нь механик нэгж дэх цоорхой ба давтагдах чадвар юм. Servo тохируулга нь бас чухал бөгөөд учир нь буруу тохируулга хийснээр цоорхой, давтагдах чадвар, босоо байдал, ярианы алдаа гардаг. 12 инчээс бага урттай, өргөнтэй жижиг хэсгүүдэд том хэсгүүдтэй адил олон XY хүснэгт шаардлагагүй тул машины хөдөлгөөний алдаа гарах магадлал бага байдаг.
Зүлгүүр нь усны урсгалт системийн ашиглалтын зардлын гуравны хоёрыг эзэлдэг. Бусад нь цахилгаан, ус, агаар, лац, шалгах хавхлага, нүх, холигч хоолой, усны оролтын шүүлтүүр, гидравлик насос, өндөр даралтын цилиндрийн сэлбэг хэрэгсэл юм.
Бүрэн хүчээр ажиллуулах нь эхэндээ илүү үнэтэй мэт санагдаж байсан ч бүтээмжийн өсөлт нь зардлаас давсан. Зүлгүүрийн урсгалын хурд нэмэгдэхийн хэрээр зүсэх хурд нэмэгдэж, нэг инчийн зардал нь оновчтой цэгт хүрэх хүртэл буурна. Хамгийн их бүтээмжтэй байхын тулд оператор нь зүсэх толгойг хамгийн хурдан зүсэх хурдаар ажиллуулж, оновчтой ашиглахын тулд хамгийн их морины хүчтэй байх ёстой. Хэрэв 100 морины хүчтэй систем нь зөвхөн 50 морины хүчтэй толгойг ажиллуулж чаддаг бол систем дээр хоёр толгой ажиллуулснаар энэ үр ашигт хүрч чадна.
Зүлгүүрийн усны тийрэлтэт зүсэлтийг оновчтой болгох нь тухайн нөхцөл байдалд анхаарал хандуулах шаардлагатай боловч бүтээмжийг маш сайн нэмэгдүүлэх боломжтой.
Агаарын зайг 0.020 инчээс их хэмжээгээр таслах нь ухаалаг хэрэг биш юм, учир нь тийрэлтэт онгоц цоорхойд нээгдэж, доод түвшинг ойролцоогоор багасгадаг. Материалын хуудсыг хооронд нь нягт овоолох нь үүнээс сэргийлж чадна.
Бүтээмжийг нэг инчийн өртгөөр (өөрөөр хэлбэл системээс үйлдвэрлэсэн эд ангиудын тоо) хэмжинэ, нэг цагийн зардал биш. Үнэн хэрэгтээ шууд бус зардлыг хорогдуулахын тулд хурдан үйлдвэрлэл зайлшгүй шаардлагатай.
Нийлмэл материал, шил, чулууг ихэвчлэн цоолдог усны тийрэлтэт төхөөрөмжүүд нь усны даралтыг бууруулж, нэмэгдүүлэх боломжтой хянагчаар тоноглогдсон байх ёстой. Вакуум тусламж болон бусад технологи нь хэврэг эсвэл давхарласан материалыг зорилтот материалыг гэмтээхгүйгээр амжилттай цоолох магадлалыг нэмэгдүүлдэг.
Материалтай харьцах нь эд ангиудын үйлдвэрлэлийн зардлын ихээхэн хэсгийг эзэлдэг тохиолдолд л материалтай харьцах автоматжуулалт нь утга учиртай болно. Зүлгүүрийн усны тийрэлтэт машинууд нь ихэвчлэн гараар буулгах аргыг ашигладаг бол хавтанг огтлох нь автоматжуулалтыг голчлон ашигладаг.
Ихэнх усан тийрэлтэт системүүд нь ердийн цоргоны усыг ашигладаг бөгөөд усны тийрэлтэт операторуудын 90% нь усыг оролтын шүүлтүүр рүү илгээхээс өмнө усыг зөөлрүүлэхээс өөр бэлтгэл хийдэггүй. Ус цэвэршүүлэхийн тулд урвуу осмос ба ионгүйжүүлэгчийг ашиглах нь сонирхол татахуйц байж болох ч ионыг зайлуулах нь ус шахуурга болон өндөр даралтын хоолой дахь металаас ионыг шингээхэд хялбар болгодог. Энэ нь нүхний ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой боловч өндөр даралтын цилиндр, шалгах хавхлага, төгсгөлийн тагийг солих зардал хамаагүй өндөр байдаг.
Усан доорх зүсэлт нь зүлгүүрийн усны тийрэлтэт зүсэлтийн дээд ирмэгийн гадаргуугийн царцалтыг (мөн "мананжилт" гэж нэрлэдэг) багасгаж, тийрэлтэт дуу чимээ болон ажлын байрны эмх замбараагүй байдлыг ихээхэн бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийрэлтэт онгоцны харагдах байдлыг бууруулдаг тул оргил нөхцлөөс хазайхыг илрүүлэхийн тулд гүйцэтгэлийн цахим хяналтыг ашиглахыг зөвлөж, аливаа бүрэлдэхүүн хэсэг гэмтэхээс өмнө системийг зогсоохыг зөвлөж байна.
Өөр өөр ажилд зориулж янз бүрийн зүлгүүрийн дэлгэц ашигладаг системүүдийн хувьд нийтлэг хэмжээтэй нэмэлт хадгалах сан, хэмжилтийг ашиглана уу. Жижиг (100 фунт) эсвэл том (500-аас 2000 фунт) бөөнөөр зөөвөрлөх болон холбогдох хэмжих хавхлагууд нь дэлгэцийн торны хэмжээ хооронд хурдан шилжих боломжийг олгож, зогсолт, хүндрэлийг багасгаж, бүтээмжийг нэмэгдүүлнэ.
Тусгаарлагч нь 0.3 инчээс бага зузаантай материалыг үр дүнтэй огтолж чаддаг. Хэдийгээр эдгээр чих нь ихэвчлэн цоргыг хоёр дахь удаагаа нунтаглах боломжийг олгодог боловч материалтай харьцах ажлыг илүү хурдан гүйцэтгэдэг. Хатуу материал нь жижиг шошготой байх болно.
Зүлгүүрийн усны тийрэлтэт бүхий машин, зүсэх гүнийг хянах. Зөв хэсгүүдийн хувьд энэхүү шинээр гарч ирж буй үйл явц нь гайхалтай хувилбар байж болох юм.
Sunlight-Tech Inc нь GF Machining Solutions компанийн Microlution лазерын бичил боловсруулалт болон микро тээрэмдэх төвүүдийг ашиглан 1 микроноос бага хүлцэл бүхий эд ангиудыг үйлдвэрлэсэн.
Усны тийрэлтэт зүсэлт нь материалын үйлдвэрлэлийн салбарт байр эзэлдэг. Энэ нийтлэл нь таны дэлгүүрт усны тийрэлтэт төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг, үйл явцыг авч үздэг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 9-р сарын 04-ний өдөр