Хоёр ажлын байр нь ижил байдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь ихэвчлэн нэг нийтлэг зүйлтэй байдаг: хоёулаа уснаас дээш байдаг. Helm Civil нь Иллинойс мужийн Рок-Айленд дахь Миссисипи голын армийн инженерүүдийн корпусын шлюздер, далануудыг сэргээн босгох үед ийм байгаагүй.
Түгжээ, далан 15 нь 1931 онд модон хашаа, гадастай баригдсан. Олон жилийн турш тасралтгүй хөдөлгөөнөөс болж хөлөг онгоцны цоожны камер руу орох, гарахад ашигладаг доод чиглүүлэгч ханан дээрх хуучин суурь эвдэрсэн.
Иллинойс мужийн Зүүн Молайн хотод төвтэй Helm Civil компани нь Рок-Айленд дүүргийн Армийн инженерүүдийн корпустай 30 футын 12 онгоцыг буулгах хамгийн үнэ цэнэтэй гэрээнд гарын үсэг зурав. 63 өрмийн босоо амыг нэгтгэж суурилуулна.
Helm Civil-ийн төслийн ахлах менежер Клинт Зиммерман "Бидний өнгөлөх хэсэг 360 фут урт, 5 фут өндөр байсан" гэж хэлэв. "Энэ бүхэн усан доор 7-8 фут гүнд байгаа нь өвөрмөц сорилт болж байгаа нь тодорхой."
Энэ ажлыг дуусгахын тулд Зиммерманн зөв тоног төхөөрөмж авах ёстой. Нэгдүгээрт, түүнд усан доор ажиллах боломжтой нунтаглагч хэрэгтэй. Хоёрдугаарт, тэр операторыг усан доор нунтаглах үед налууг үнэн зөв байлгах боломжийг олгодог технологи хэрэгтэй. Замын техник, ханган нийлүүлэгч компаниас тусламж хүссэн.
Үүний үр дүнд Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 экскаватор, GPS нэгдсэн технологи бүхий Antraquiq AQ-4XL нунтаглагчийг ашигласан. Энэ нь Helm Civil-д голын усны түвшин хэлбэлзэлтэй байсан ч нунтаглах үед гүнийг хянах, нарийвчлалыг хадгалахын тулд 3D загварыг ашиглах боломжийг олгоно.
"Дерек Велге, Брайан Столи нар үнэхээр эдгээрийг нэгтгэсэн бөгөөд Крис Поттер бас чухал үүрэг гүйцэтгэсэн" гэж Зиммерман хэлэв.
Загварыг гартаа барьж, экскаваторыг гол дээрх барж дээр аюулгүй байрлуулснаар Helm Civil ажил эхлэхэд бэлэн байна. Машин усан дор нунтаглах үед оператор экскаваторын кабин дахь дэлгэцийг хараад хаана байгаа, хэр хол явах шаардлагатайг мэдэж болно.
Циммерман хэлэхдээ "Нунтаглалтын гүн нь голын усны түвшингээс хамаарч өөр өөр байдаг." “Энэ технологийн давуу тал нь бид усны түвшнээс үл хамааран хаана нунтаглахаа байнга ойлгож чаддагт оршино. Оператор үргэлж зөв ажиллах байр суурьтай байдаг. Энэ их сэтгэгдэл төрүүлж байна."
Циммерман “Бид усан дор 3D загварчлалыг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй. “Бид сохроор ажиллах байсан ч iMC технологи нь биднийг хаана байгаагаа үргэлж мэдэх боломжийг олгодог.
Комацугийн ухаалаг машины удирдлагыг ашигласнаар Helm Civil төслийг хүлээгдэж буй хугацааны бараг тал хувь нь дуусгах боломжийг олгосон.
"Нунтаглах төлөвлөгөө нь хоёр долоо хоног" гэж Зиммерман дурсав. “Бид PC490-ийг пүрэв гаригт авчирсан, дараа нь баасан гарагт нунтаглагч суурилуулж, ажлын талбайн эргэн тойрон дахь хяналтын цэгүүдийн зургийг авсан. Бид даваа гаригаас нунтаглаж эхэлсэн бөгөөд зөвхөн мягмар гарагт бид 60 фут хийсэн нь маш гайхалтай юм. Тэр баасан гаригт бид үндсэндээ дуусгасан. Энэ бол цорын ганц гарц юм” гэж хэлсэн. CEG
Барилгын тоног төхөөрөмжийн гарын авлага нь бүс нутгийн дөрвөн сониноор дамжуулан улс орныг хамарч, барилга, үйлдвэрлэлийн тухай мэдээ, мэдээлэл, түүнчлэн танай нутаг дэвсгэрт борлуулагчдаас худалдаалагдаж буй шинэ болон хуучин барилгын тоног төхөөрөмжийг багтаасан болно. Одоо бид эдгээр үйлчилгээ, мэдээллийг интернетэд түгээж байна. Өөрт хэрэгтэй мэдээ, тоног төхөөрөмжөө аль болох хялбар хайж олоорой. Нууцлалын бодлого
бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх 2021. Энэ вэб сайт дээр гарч буй материалыг бичгээр зөвшөөрөл авалгүйгээр хуулбарлахыг хатуу хориглоно.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 9-р сарын 01